Index Sitemap Feedback
Разное  История колеса  Третий этап
Разное
На главную страницу

Третий этап

 Print

Видимо, сначала колесо делали цельным, для чего отпиливали сплошные круги от достаточно крупных деревьев. Там, где леса было мало, колесо составляли из нескольких клиньев, скрепленных поперечинами (например, одной по диаметру и двумя перпендикулярно ей по бокам от оси). В таком варианте колесо было не слишком легким и не отвечало желанию ехать быстро; поэтому со временем в клиньях стали проделывать вырезы.

Первый датированный документ об использовании такого колеса  для перевозки  - месопотамская мозаика (3200 г. до н.э.). Так, что спасибо шумерам, жившим на юге Месопотамии, подарившим миру колесо.




Press center
About the plant
Products
Technology
Dealers
Social policy
Feedback
Union Claim Center



   New tyres   

175/65 R14 Я-620

сочетание полиэфирного корда в каркасе и металлокорда в брекере позволяет шине сохранить прочностные и усталостные свойства, сохраняет ее долговечность, снижает сопротивление качению, износ и экономит топливо

More info


Useful

Шины для зимы

More...

Информация о сайте | Разработка © Cetera Labs, 2009
Все права защищены © Ярославский Шинный Завод, 1998 – 2009